| Historisches Verzeichnis Vespa V 50 | |
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Das Registro Storico der Vespa V 50. Dein Roller ist nicht dabei? Dazu brauchst du folgende Daten:
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Typ | No. | |
Kommentar | 0 Roller online |
| ralf.ka | V50 Spezial |
V5B3T301250 |
1980 |
hat von 1980 bis 2004 in einem Schuppen bei einem ehemaligen Vespahändler gestanden, Kotflügel und Beinschild waren mehr oder weniger verbeult. Wurde auch als Ablage für alles möglich benutzt. hab ihn dann geschenkt bekommen und zerlegt und danach wieder aufgebaut und lackiert. Sie hatte original 417 Km auf der Uhr. Aber seht selbst. |
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| KEO | Vespa V50 N |
V5BBT256146 |
1979 |
V50 Rahmen in schönen Gelb,50 DR Zylinder,16.16 Dell-Orhto HD 70,Sito Auspuffanlage, Monositzbank,umgebauter Lenker von Eckig auf Rund + Plastik Kasakade mit Hupe... ! Schnurrt wie eine Muschie... , nur wenns feucht ist, mag Sie es gar nicht. Sonst aber alles i.O. ! |
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| KEO | Vespa V50 N |
V5B3T471343 |
1981 |
V50 im britsch Racing green,origanal. Braune Sitzbank geschenk von meiner klenen Hanna ... ! Läuft sanft und schnell 55 km/h ohne Tuning...! |
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| Alexander Paichrowski | V50 Spezial |
94939 |
1972 |
Wurde komplett restauriert! Neuer Lack, neue Lager, Züge,... |
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| Goran Bronisch | 50N |
V5B1T51710 |
1974 |
Creme-weiße Fuffi mit einigen Chromteilen und Plaketten, Riffelblech im Fußbereich, schmaler geschnittenes Beinschild mit Chrom-Rahmen, Primavera-Lenker, PK-Motor mit 4-Gang Getriebe, kleine Palme aus linker Backe... wird ergänzt bei Bedarf. |
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| stefan | vespa ss 50 |
575750 |
1968 |
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| Michael R. | V50 Special ohne Blinkermist |
V5B3T419268 |
1982 |
v50 in legger schwarz |
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| Loris | Vespa 50 Spezial |
V5B3T 111704 |
1977 |
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| cReatiVo | Vespa 50 Spezial |
V5B3T 111704 |
1977 |
Sie ist eine grüne Italienerin mit Solosattel, technisch überholt mit Gebrauchsspuren jedoch im schönen Originalzustand. |
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| paul | vespa 50 special |
v5b3t*28789* |
1975 |
Als "***lampe" für die tägliche Fahrt zwischen Wohnung und Autogarage-TÜV war nicht vorgesehen- gedacht. Die ***lampe kam für €75,-- aus Italien. Sie sprang sofort an, lief aber nur ca. 25 km/h!!! Nach einigen Fahrten kam der Faktor Liebe dazu und ich verpasste ihr das "Komplett-ich-kann-Roller- reparieren-Kit". Läuft nun legal ca. 55-58 km/h und ist mein Alltagsfahrzeug mit dem ich im Jahr ca. 2500 km durch München düse: Name: ***lampe!!! |
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